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廈門地鐵2號線實現全線“軌通”

發布時間:2019-05-15

5月13日下午15時,隨著鋪軌龍門吊將最后一段25米鋼軌平穩鋪設在軌道上,地鐵2號線長達89.73公里的軌道順利鋪設完成,標志著廈門地鐵2號線實現全線“軌通”。

據悉,地鐵2號線預計今年年底前開通試運營。

歷時12個月 全線軌通

廈門地鐵2號線起點為天竺山風景區,終點至五緣灣站,線路全長41.6公里,設車站32座。2018年5月4日,地鐵2號線嶺兜鋪軌基地安裝首節軌道,啟動89.73公里的軌道鋪設。

最終,歷時12個月,軌排鋪設在海東區間(海滄大道站至東渡站)隧道區間連接合龍,實現全線軌通,標志著全線結構性基礎設施已全部完成,地鐵2號線向順利開通又邁進了堅實的一步。

據悉,地鐵2號線覆蓋了島內東海岸兩岸金融核心區、郵輪母港開發區、海滄CBD開發區、馬鑾新城開發區等廈門市重要的開發建設區域,構建了本島與海滄區的快速過海連接通道,是促進島內外城市新功能區的開發建設及城市環境的一條重要地鐵交通線路。

“雙向對鋪”提升鋪軌效率

為確保“軌通”目標,嚴格按照施工總體要求,及時組織充足資源投入施工,廈門地鐵2號線使出“四個大招”。

為提高鋪軌效率,全線共設置8個鋪軌基地。同時采用軌排預制工藝,提高了生產能力,有效縮短了鋪軌工期。

海東區間(海滄大道站至東渡站)的施工組織上由“單向順鋪”調整為難度更大的“雙向對鋪”,人員和設備雙倍投入,全力確保工期。

鋪軌施工中,打破了國內常規邊溝施工工藝,首次大膽嘗試應用了“道床、邊溝同步實施工藝”,加快了道床與邊溝同步實施的進度,提升鋪軌效率。

此外,還運用網絡、視頻科技“軌行區智慧云視頻信息可視化管理系統”,設置鋪軌項目“控制中心”,通過遠程信息、視頻控制,實現了鋪軌施工中對軌行區車輛、人員進出軌行區的有效安全管理,實現了軌行區有序作業、安全作業、文明施工的管理目標。

地鐵2號線途經站點

五緣灣-五緣灣南-濕地公園-高林-金融中心-林邊-觀音山-何厝-軟件園-嶺兜-古地石-蔡塘-中孚花園-江頭-呂厝-育秀東路-體育中心-湖濱中路-建業路-東渡路-海滄大道-海滄CBD-蘆坑-馬青路-翁角路-長庚醫院-新陽大道-馬鑾中心-馬鑾西-馬鑾北-東孚-天竺山(全線站點以實際為準)。

 
 
 
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